Пошто су нова енергетска возила [ГГ] куот;зелена [ГГ] куот; возила, конектори такође морају бити еколошки прихватљиви. У погледу безбедности, због способности нових енергетских конектора за возила да издрже струју до 250А и напон од 600В, очигледна је потреба за високостандардном заштитом од струјног удара. важан проблем. Поред тога, рад прикључка утикача ће произвести лукове, који ће озбиљно оштетити електричне везе и електронску опрему, и могу изазвати запаљење аутомобила. Специјални дизајн и развој конектора.
Нови енергетски конектори за возила морају да задовоље своје захтеве високих перформанси углавном строгим спецификацијама дизајна. На пример, у случају излагања, неопходно је спречити да високи напон разбије ваздух, што захтева одређени ваздушни зазор; у случају високог напона и велике струје, његов пораст температуре не може прећи називну вредност. Приликом избора материјала за кућиште, потребно је узети у обзир тежину, чврстоћу и лакоћу обраде, као и начин одржавања стабилности својства материјала прикључака прикључака на различитим температурама и како обезбедити неопходну проводљивост итд. разматрати.
У погледу повезивања, због континуиране експанзије аутомобилских забавних система, важност преноса података великом брзином постаје све истакнутија. На пример, у неким моделима је камера уграђена на ретровизор, што омогућава возачу да има шире видно поље. Конектор је потребан за пренос више података, а понекад је потребан конектор да би се решио проблем истовременог преноса ГПС сигнала и сигнала емитовања. Ово треба да побољша његов капацитет преноса података. Конектор такође треба да издржи високе температуре, јер се мотор аутомобила најчешће поставља испред аутомобила. , Иако постоји заштитни зид за заштиту, нешто топлоте ће се пренети, тако да конектор новог енергетског возила мора бити у стању да издржи високе температуре.
Поред тога, [ГГ] куот;ригорозни [ГГ] куот; захтеви за конекторима за возила са новом енергијом одражавају се и на њихов животни век. Општи конектори имају еластичне елементе, који ће изгубити на ефикасности након одређеног броја укључивања и искључивања. Дакле, животни век је углавном око 3-5 година, а аутомобил се може користити 10-20 година. Стога, животни век аутомобилског конектора мора бити једнак оном аутомобилског, а захтеви за конектором су прилично високи.
