Механичке перформансе играју кључну улогу у поузданостиавиатион плуг. Да бисте изабрали утикач за ваздухопловство који је прикладан за вашу сопствену опрему, не би требало да изаберете само производ са одговарајућим електричним перформансама, већ и производ који је прикладан за ваше окружење. Њих двоје морају да се допуњују.
Додавање силе је једно од најважнијих механичких својстава функције једноструке везе. Авијацијски утикач се обично користи са опремом, а опрема често има одређене вибрације због сопствених фактора или утицаја околине, а ова вибрација ће узроковатиавијацијаЕфекти корозије утикача и фреттинг корозије, који могу озбиљно да изазову резонанцију контактног тела и опреме, па чак и да доведу до отказа везе услед смањења ефективне контактне површине контактног тела. Вибрације ће такође повећати динамички отпор контакта контактног тела. Касније ћемо детаљно објаснити антивибрациони метод уметања у авијацију.
Тхеавијацијаутикач не сме бити механички оштећен, нити се снижавају стандарди електричних перформанси. Постоји погрешно схватање да је број укључења и искључивања наведен у спецификацији углавном критична вредност механичког оштећења. У ствари, није тако лако оштетити механичка својства. Конкретно, контактно тело је обично направљено од легуре бакра, а његова отпорност на хабање је побољшана галванизацијом. Број пута укључивања и искључивања је обично критична вредност деградације електричних перформанси до квара услед недовољног контактног позитивног притиска, али овај квар је узрокован механичким разлозима, па га класификујемо као механички век трајања.
Карактеристике електричне опреме ваздухопловног утикача углавном укључују контактни отпор, отпор уземљења, електрични отпор и чврстоћу на притисак. Његов ред величине се креће од стотина до хиљада мегаома. Као што име каже, сила уметања и уклањања је сила уметања и сила раздвајања контактног тела. Величина силе уметања и извлачења одређена је дизајном и процесом производње контактног тела. Ако је сила уметања и извлачења превелика, игла неће бити уметнута на место, а контактни део контактног тела ће се више истрошити и деформисати. Дуготрајан рад ће довести до прекида контакта; Ако је сила уметања и уклањања премала, позитивни притисак на контактном делу ће се смањити, а отпор контакта ће се повећати. Ако електричне перформансе не задовоље стандард због смањења проводљивости, то ће се такође сматрати неважећим контактом. Према статистичким подацима, отказивање контакта изазвано силом уметања и уклањања чини 45,1 одсто укупног квара контактног тела ваздухопловног конектора. Сила уметања и уклањања не само да директно утиче на електричне перформансе утикача за ваздухопловство, већ утиче и на поузданост производа утикача у ваздухопловству у вибрацијама, ударима и другим окружењима. То је такође гаранција флексибилног и практичног коришћења аеро утикача од стране корисника. Што је већи број језгара, то су већи дизајнерски захтеви за силу утикача и повлачења.
Наведено је увођење механичких својстава авио чепова. Утикачи за ваздухопловство су компактног дизајна. Захтевају мање простора за инсталацију, једноставни су и практични за инсталацију и могу се брзо укључити и искључити. Сви производи могу бити у складу са ЦЕ сертификатом. Сви авионски утикачи у Ксиамен Кабасију се испоручују из оригиналне фабрике, истог квалитета и приступачније цене. Кабаси Елецтриц је одабран за куповину конектора, тако да можете гарантовати више.
