Аутомобилски каблови отпорни на високе температуре углавном су направљени од следећих материјала:
1. ТПЕ материјали: стирен, олефин, диен, винил хлорид, полиестар, естар, амид, органски флуор, силикон и винил, итд. (ТПС, ТПУ, ТПО, ТПВ, итд.)). Већина тренутно коришћених еластомера се односи на СЕБС као основни материјал.
2. ТПУ материјал: Молекуларна структура је подељена на тип полиестера и полиетерски тип, састављен од крутих блокова и флексибилних сегмената. У технологији обраде, бризгање чини више од 40%, а екструзионо пресовање је око 35%; експанзија опруге Дужина може достићи 2-6 пута оригиналну дужину опруге.
3. ПВЦ материјал: ПВЦ поливинилхлоридни кабл, заснован на поливинилхлориду, може се подесити додавањем различитих количина пластификатора да би се прилагодила његова флексибилност и смањила његова [ГГ] куот;витрификација [ГГ] куот; температуре, тако да има добру флексибилност. Такође може повећати пластичност, што га чини лаким за обраду и обликовање. .
4. Материјал силика гела: То је високо активан адсорпциони материјал, који је аморфна супстанца и термореактивна гума.
5. КСЛПЕ умрежени полиетилен: трансформише се у термореактивни еластомер да би побољшао перформансе изолације, опсег температурне отпорности кабла је проширен, а перформансе су побољшане. Када КСЛПЕ кабл изгори, настају угљен-диоксид и вода.
