То јест, отпор изолације (МΩ)=напон који се примењује на изолатор (В)/струја цурења (μА).
Тестирањем отпора изолације утврђује се да ли перформансе изолације ваздушног утикача испуњавају захтеве дизајна кола или су изложене стресовима околине, као што су висока температура и влага, и да ли његов отпор изолације испуњава захтеве релевантних техничких услова .
Отпор изолације је ограничавајући фактор у дизајну кола са високом импедансом. Низак отпор изолације значи велику струју цурења, што ће уништити нормалан рад кола. На пример, стварање повратне спреге, топлота генерисана прекомерном струјом цурења и електролиза једносмерне струје, оштетиће изолацију или погоршати електричне перформансе ваздушног утикача.
